石巻線撮影行５　

全てデジタル一眼レフ　Nikon　D7000　で撮影。

コロナウイルスが日々騒がれる中ではありましたが、３月初めは日本にもまだ余裕がありました。 えきねっとで50%引きの「お先にトクだ値」が発表されたので、それに合わせての企画です。とは言え、50%引きは事前予約でも取れず満席。ところが発売後に再検索してみると往路の「やまびこ131号」だけ空席が！これを取り、復路は35％割の「やまびこ192号」で我慢して、目前の改正で置き換えの可能性が高い石巻線のDE10を撮影に再び出掛けました。深夜明けから眠たい目をこすっての出立だったため、二日目は起きられず。三日目は強風のため東北本線運転見合わせで貨物列車も一往復以外運休となってしまった５回目の石巻線の撮影を公開します。

2020/03/04　14：33　涌谷−前谷地　1657レ

レンタカーは午後に石巻から借りる予定だったので、昼食に仙台駅の牛たん通りで食べてから、と思っていたのですが、牛たん通りが改修で閉鎖中！しかたなしに駅ビルその他をふらついて見つけたお店でやっぱり牛タン。でもいつもの牛たん通りのお店のほうが美味しいな。
そんなこんなでハイブリッド快速に乗り陸前山下へ。そこから徒歩でタイムズカーレンタルへ。

まずはいつもの前谷地へ。天気が良くない中、国鉄色を撮影です。




2020/03/04　15：01　曽波神−石巻　1657レ


鹿又交換を使っての追いかけで曽波神Ｓ字へ。国鉄色優先。



2020/03/05　16：13　佳景山−前谷地　1652レ


ゆっくりと佳景山の撮影地へ。天気悪いな。



2020/03/05　17：09　涌谷−前谷地　655レ


下りの撮影地ということで、やっぱり前谷地。今日はこれで終了。古川の「セレクトイン古川」に投宿です。



2020/03/05　12：07　前谷地−涌谷　1650レ


前々日の深夜明けから来ていたため眠い。早起き出来ずゆっくりと宿を出ました。せっかくの晴れなのに。



2020/03/05　12：50　前谷地−涌谷　652レ


次の貨物は前の４輌がコンテナ無し。残念。しかも曇った。



2020/03/05　13：37　鹿又−曽波神　653レ


何回も来ている草刈場踏切なのに、構図ミス。ケツが切れた！



2020/03/05　14：42　涌谷−前谷地　1657レ


ごめんなさい。下りの撮影地のストックが少ない。いつも同じ場所。



2020/03/05　15：04　鹿又−曽波神　1657レ


前列車でケツ切れさせたのが悔しくて、追いかけの場所は草刈場踏切へ。



2020/03/05　15：21　佳景山−前谷地　654レ


昨日のこの撮影地で、どうやら鹿又で交換した相手も追いかけられるらしいことを掴んだため、草刈場踏切から転進して撮影。



2020/03/05　16：14　佳景山−前谷地　1652レ


天気が良くないのも気になったのだが、とりあえず佳景山駅そばのファミマでトイレ。戻ってくると次の貨物ではなんと晴れ！青空も見える中通過していきました！



2020/03/05　17：10　涌谷−前谷地　655レ


．．．ココの直線、好きなんです。

二日目の撮影が終了。「セレクトイン古川」に連泊です。



2020/03/06　06：28　小牛田−上涌谷　1651レ


翌朝は頑張って出立！　そのおかげでこれ以上なさそうなえっちぃ光線の中を行くレをGET!!
昨日も早起き出来れば撮れたかもしれないのに･･･。もったいないね！

一旦ホテルに戻り朝食。そう！この貨物は朝食前に抜け出してきて撮影してるのです。
朝食後チェックアウトして小牛田駅へ。

ところが早朝の貨物一本が最後。東北本線内強風により完全運休状態。
小牛田駅でずっと見てたけど旅客も貨物も来ない。そのうち小牛田駅西口ロータリーには列車代行バスが来る始末。
東北本線貨物も石巻貨物もなにも来ません。

本当は早朝は貨物を２本撮ってからホテルに戻る予定だったのですが、１本しか撮れなかったのです。

でもとにかく１本下ってるわけだから･･･と前谷地の撮影地へ。

上り側を向いて下り列車を狙っている人が何人かいたけど、無理だよ。来ません。




2020/03/06　12：00　前谷地−涌谷　1650レ


ほぼ定通。小牛田からどうすんの？上れるの？


結局この上り列車が最後。結果的に今日は一往復しか貨物は運転されませんでした。

14時にレンタカーを返却。本当はこのあと列車を使って２回くらい駅チカの撮影地で撮影する予定だったのですが、それも流れ。石巻から仙台まで高速バスに乗って、仙台から「やまびこ192号」で帰ってきました。