米坂線の52と58　

全てデジタル一眼レフ　Nikon　D40　で撮影。

米坂線のキハ52とキハ58が新型気動車に置き換えられると聞いて行ってきました。
本当はもっと早く５月頃から「行こう」という話があったのですが、それ以外に追われて９月になってしまいました。
この9月14日も「ブルトレ撮影」という計画があったのですが、日程都合で流れて、代わりの米坂線でした。

大学時代のサークルメンバー総勢７人が一台のレンタカーで移動、撮影という珍妙なツアーになりました。

2008/09/14　09：42　坂町−越後大島　快速「べにばな」 56mm

新潟には「ムーンライトえちご｣で入りました。本当は坂町7時12分発の列車に乗って、その交換列車からの
撮影を予定していたのですが、｢えちご｣の前走の貨物列車の人身事故の影響で新潟着が2時間半以上遅れたため
「べにばな」からの撮影となりました。



2008/09/14　11：42　羽前沼沢−伊佐領 65mm

この地点は前回おわら臨を案内してもらったＳ君のおすすめポイントだったのですが、
かなり有名な撮影地のようで、たくさんの三脚が並びました。私たちは手持ち…。
しかも来る直前に欲を出して若干アングルをいじった結果、尻切れに…。欲を出しちゃいけませんな。



2008/09/14　12：56　萩生−羽前椿 70mm

峠周辺だけだと本数が少ないので結局平野部まで下りてきました。
有名な「キンチョー」ポイント。意外と列車が小さく、失敗気味な写真になりました。
80mmぐらいだと良かったかも。



2008/09/14　13：31　成島−中郡 80mm

この付近は大体開けていて、いい写真が撮れます。



2008/09/14　14：17　中郡−成島 150mm

若干移動して今泉からの折り返し。踏切のポイントなので線路に近づいて前がちに撮ってみました。



2008/09/14　15：16　中郡−羽前小松 82mm

車で移動しながらポイント探し。ここも踏切のそばです。先客が２、３人いたのですが、
列車が来る前にはあれよあれよと増えていき、最終的には車７，８台、２０人近くの人たちが集まってきました。



2008/09/14　15：26　羽前小松−中郡 105mm

同じポイントで上り列車。



2008/09/14　16：26　犬川−羽前小松 28mm

同じポイントで撮るのもつまらないので、車で移動。適当に沿線を走っていて見つけたポイントです。
前後には市街地が続いていますが、うまく避けることが出来ました。



2008/09/14　16：34　羽前小松−犬川 40mm

その鉄橋の反対側。もう少し手前で切るとベストだったのですが、連続シャッターでは限界がありました…。



2008/09/14　17：06　手ノ子−羽前沼沢 26mm

上のポイントで1133Dを撮った後、上り1134Dを撮るために移動を開始しました。なるべく坂町寄りに移動しようと動き始めたのですが、
道路をショートカットしたりした結果1133Dに追いつきました。これは国道との立体交差地点。

2008/09/14　17：17　羽前沼沢−伊佐領 70mm

更に走らせていると、また追い抜いてしまいました。別に追っかけをする気はないんですが…。
結局お昼に撮ったドライブインポイントへ。正面に日が当たりいい感じになりました。

2008/09/14　17：52　羽前松岡−伊佐領 48mm

交換の1134Dを撮るのに、松岡と伊佐領の間の山を迂回している区間にしようと探したのですが、結局いいポイントがありませんでした。
陽が山に隠れようとしている時間に、わざわざ山の間で撮ることに…。補正をかけまくってもこの明るさです。