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さよなら九州の485系
3月4日/5日に宮崎に485系を撮影に行きましたが、日豊南線区間(宮崎−鹿児島間)での撮影に、少しの心残りがありました。田野の鉄橋や、山之口の鉄橋で良い時間に撮影出来なかったという点です。路線廃止ではないので、また来れば良いだけの話しですが、「787系だと写欲が湧かないなぁ」とも思いました。3月10日がシフトで一日だけの休みがあり、当初予定では富山にキハ58の撮影に行く予定でしたが、「朝数本のキハ58に対して、485系なら一日中来るし…」ということで、今までの最長日帰り記録となる宮崎日帰りを敢行しました。発表されていた485系国鉄色5連の運用の裏運用(偶数日担当の日の奇数日運用、奇数日担当の日の偶数日運用)に国鉄色3連が運用についていたことも、4日の撮影でわかったので、そのことも敢行させる後押しとなりました。 2010/03/10 10:07 山之口−楠ヶ丘(信)(−青井岳) 6004M きりしま4号(後追い) 一週間後に再びやってきた山之口ですが、なんと菜の花が切られていました!!がーん! ということで、多少別アングルからの撮影となりました。 2010/03/10 10:20 楠ヶ丘(信)−山之口 6005M きりしま5号 2010/03/10 11:42 北永野田−大隅大川原 6006M きりしま6号 2010/03/10 12:34 霧島神宮−南霧島(信)(−国分) 6087M きりしま87号 2010/03/10 12:55 南霧島(信)−霧島神宮 6008M きりしま8号 2010/03/10 13:15 霧島神宮−南霧島(信) 6007M きりしま7号 2010/03/10 15:51 田野−門石(信) 6011M きりしま11号 2010/03/10 16:03 門石(信)−田野 6010M きりしま10号 2010/03/10 17:16 宮崎−南宮崎 5015M にちりん15号(後追い) 2010/03/10 17:28 南宮崎−宮崎 5024M にちりん24号 頭から撮りたかったので逆光承知で上流側から撮りましたが、下流側クハは「にちりん」のイラストマークでした。下流側の岸には後追い順光で撮影する人が多かったのが頷けます。 2010/03/10 17:33 宮崎−南宮崎 6013M きりしま13号 ・・・日豊線南区間、もっと早く来るべきでした。日向新富の鉄橋では結局一回も撮れず仕舞い。大分−延岡間もほとんど撮ってません。北川の鉄橋でも撮ってないし。鹿児島周辺も帖佐−錦江や、姶良−重富など、心残りばかりです。787系で撮りにくるのか・・・・ |