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九州の485系 その2:日豊北線篇Part2 


全てデジタル一眼レフ Nikon D7000 で撮影。

遂に3月に九州新幹線全通を控え、九州島内の485系の全引退が発表されました。国鉄色に塗りなおされた3連も大分のモハユニットと組んで5連となり、新たにDo32編成を名乗りました。年末年始の繁忙期には小倉にちりんに充当されると発表され、お盆に続き年末の最繁忙期に大分へと飛びました。

休みの都合から初日28日は別府以北の運転が無いので、臼杵へ行きました。が、雨に降られたりして結果はイマイチ。翌29日は天気も晴れ、絶好の撮影日和となりました。しかし30日は天気が良くなく、私の意欲も削げ気味でした。しかも降雪・路面凍結から宇佐別府道路ほか高速道路が通行止めとなり、国道10号に車が流れ、10号線が渋滞。撮影地間の移動に時間をとられた上、乗車予定だった小倉行き臨時にちりんを逃すという散々な結果になってしまいました。




2010/12/28 12:47 臼杵−徳浦(信)(−津久見)



2010/12/28 13:31 (津久見−)徳浦(信)−臼杵 後追い



2010/12/28 14:49 臼杵−徳浦(信)(−津久見)



2010/12/29 9:50 杵築−中山香



2010/12/29 12:30 杵築−大神



2010/12/29 12:47 大神−杵築



2010/12/29 15:09 大神−杵築



2010/12/29 16:05 大神−日出



2010/12/29 16:32 中山香−杵築



2010/12/29 16:50 大神−杵築



2010/12/29 9:28 別府駅



2010/12/30 12:26 中山香−杵築



2010/12/30 12:49 大神−杵築



2010/12/30 13:54 杵築−中山香